As nove pessoas que estavam a bordo do jato particular que caiu no último domingo (1/11), no sul da Flórida, nos Estados Unidos, foram formalmente identificadas por fontes locais e familiares. O acidente envolveu uma aeronave Learjet 60 que havia decolado de Austin, no Texas, com destino às Bahamas. O destino final não foi alcançado porque o jato caiu em uma área residencial de Greenacres, situada no condado de Palm Beach, após atingir um parque de casas móveis e sofrer uma forte explosão.
Entre as vítimas fatais estava uma família de quatro pessoas originaria do Texas, composta pelo empresário do setor de tecnologia Adam Robinson, de 44 anos, sua esposa Helen e os dois filhos do casal. O grupo viajava acompanhado pela babá das crianças e por dois amigos próximos da família. Além dos sete ocupantes da cabine de passageiros, os dois tripulantes que conduziam a aeronave também perderam a vida na tragédia.
A tripulação era formada pelo capitão Jeff Gregory, de 55 anos, e pela copilota Nathalia Gadelha Filgueiras, de 20 anos, que era filha de brasileiros. Nathalia havia ganhado projeção na imprensa norte-americana em 2023, quando obteve sua licença de piloto particular aos 17 anos, antes mesmo de conseguir a carteira de motorista terrestre.
Registros de áudio da comunicação entre a cabine e os controladores de tráfego aéreo revelaram os momentos dramáticos de emergência que antecederam o impacto. Segundo informações divulgadas pelo jornal New York Post e confirmadas por parentes, a voz feminina registrada na transmissão é de Nathalia. Durante o diálogo com a torre, a tripulante relatou falhas na aeronave, excesso de velocidade e uma rápida perda de altitude.
Nos instantes finais antes da interrupção do contato, a copilota expressou o desespero da tripulação ao gritar que a aeronave iria colidir com o solo. O controlador de tráfego aéreo tentou restabelecer o sinal logo em seguida, mas a transmissão foi cortada definitivamente com a queda.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos Estados Unidos (NTSB) assumiu a liderança das investigações com o apoio da Administração Federal de Aviação. Os peritos analisam diversas hipóteses para esclarecer o acidente, incluindo a possibilidade de a aeronave ter se desintegrado parcialmente ainda no ar antes de atingir o solo.
Os investigadores também identificaram fortes indícios de que o jato ultrapassou os limites seguros de velocidade, condição conhecida tecnicamente como overspeed. A recuperação dos destroços é considerada complexa pelas autoridades devido à violência do impacto, o que pode espalhar fragmentos por uma ampla região ao redor do ponto principal da queda.
